目前主流的設(shè)備廠商都推出了一體化的解決方案，如集裝箱式數(shù)據(jù)中心、一體化基站、通信方倉等等應(yīng)用，這些應(yīng)用的服務(wù)對象、使用人員不同但都有一個相同的外表，通常會采用20尺，40尺，53尺標(biāo)準(zhǔn)柜作為外箱體，在這樣一個船用貨運集裝箱的空間內(nèi)，提供了與傳統(tǒng)應(yīng)用功能一致的全新的解決方案。由于其空間完全等同于一個船用標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，使得這樣一個應(yīng)用中心可以很方便地移動和建立起來，并很快投入工作中。這樣的解決方案可以廣泛應(yīng)用在戶外環(huán)境（地質(zhì)勘探，海洋石油平臺），應(yīng)急場所（大型博覽會，救災(zāi)中心），數(shù)據(jù)中心擴容，軍事指揮等。用戶可以用卡車將其快速轉(zhuǎn)移，當(dāng)固定的應(yīng)用需要擴展時，也可以很方便地在空場上搭建起來。由于有方便的管理軟件的支持，其管理和操作都很方便，與傳統(tǒng)的應(yīng)用沒什么區(qū)別，成本則大大降低了。 這樣的應(yīng)用目前最多的解決方案是數(shù)據(jù)中心，因此他的名字叫集裝箱式數(shù)據(jù)中心。各大IT廠商如IBM（PMDC），HP（POD），SUN（Black Box），SGI(ICE Cube)等也都推出了相應(yīng)的解決方案。
集裝箱式數(shù)據(jù)中心模塊化數(shù)據(jù)中心具有以下優(yōu)點：
■ 多個先進(jìn)系統(tǒng)的大集成
-制冷系統(tǒng)
-電源系統(tǒng)
-服務(wù)器系統(tǒng)
-監(jiān)控系統(tǒng)
-消防系統(tǒng)
-綜合布線系統(tǒng)
■ 模塊化設(shè)計
機柜、配電系統(tǒng)等模塊化設(shè)計、可擴容
■ 先進(jìn)可靠的制冷系統(tǒng)設(shè)計
無論是風(fēng)冷還是更高效的水冷，都是保障節(jié)能低碳的重要手段
■ 可靠的高密度部署
先進(jìn)的制冷系統(tǒng)和配電系統(tǒng)，保證了較傳統(tǒng)機房2-4倍的服務(wù)器密度
■ 單位服務(wù)器的功耗、均攤功耗的降低
減少了服務(wù)器風(fēng)扇功耗，并且多個子系統(tǒng)的節(jié)能措施帶來了單位服務(wù)器功耗的大大降低。
美國普魯斯特公司針對箱式數(shù)據(jù)中心應(yīng)用推出了全新的BOX Type TM布線系統(tǒng)，該系列包括了高密度，高可靠性，易于管理的布線產(chǎn)品。新系列產(chǎn)品線不僅十分適合于應(yīng)用在新架構(gòu)的集裝箱式的數(shù)據(jù)中心中，也可以為傳統(tǒng)架構(gòu)數(shù)據(jù)中心的建設(shè)、管理和維護(hù)提供極大的方便、可靠性以及節(jié)約更多的機柜空間
預(yù)安裝布線系統(tǒng)針對集裝箱式數(shù)據(jù)中心優(yōu)點一：所見即所得，快速到達(dá)用戶現(xiàn)場
集裝箱式數(shù)據(jù)中心對布線系統(tǒng)的第一個要求是其中的一個特點就是快速部署，相比傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)中心需要1年半-2年的時間，其從下訂單到安裝完成只需要3-4個月 ，所以被廣泛應(yīng)用在如救災(zāi)，應(yīng)急通訊等場合。這樣用于柜內(nèi)的布線系統(tǒng)也需要能夠快速安裝。預(yù)連接系統(tǒng)快速安裝，即插即用的特點，就非常適合。預(yù)連接系統(tǒng)比傳統(tǒng)的連接方式可以省掉80%以上的安裝時間，可能在傳統(tǒng)觀念里，預(yù)連接系統(tǒng)有著供貨周期長的毛病，那是在傳統(tǒng)數(shù)據(jù)中心，因為機柜的位置，距離都不同，而且對于布線系統(tǒng)的要求各不相同(比如光纖芯數(shù))；所以其訂制化的特性就顯現(xiàn)出來，快速交貨就很困難。但是在集裝箱式數(shù)據(jù)中心，內(nèi)部位置的相對固定就可以將預(yù)連接布線系統(tǒng)作為標(biāo)準(zhǔn)件生產(chǎn)，不存在交貨周期長的問題。另外預(yù)連接系統(tǒng)都是在工廠內(nèi)測試完成的，所以在安裝的時候還可以省掉大量的測試時間。
預(yù)安裝布線系統(tǒng)針對集裝箱式數(shù)據(jù)中心優(yōu)點二：密度高；
一般在集裝箱式數(shù)據(jù)中心的內(nèi)部，空間高度都在2米左右（除了高柜，標(biāo)準(zhǔn)箱內(nèi)高不超過2.3米，還要去掉內(nèi)裝），這樣設(shè)備密度的提高就需要單個機柜就布置更多的網(wǎng)絡(luò)布線來支持。因為機柜的容量是有限的，為了將空間更多的留給網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)設(shè)備，高密度布線系統(tǒng)能夠節(jié)約空間的優(yōu)勢就很明顯了。比如對于光纖布線系統(tǒng)，采用預(yù)連接高密度的1HU96芯的配線架就比傳統(tǒng)的要省掉50%左右的空間。銅纜系統(tǒng)有MJ121系統(tǒng)支持，一根線纜最多支持12個普通RJ45口，在1U的安裝高度上可以56個數(shù)據(jù)點的傳輸。集裝箱式數(shù)據(jù)中心內(nèi)的空間狹小，所以在其主配線柜多采用開放式機架，以便于后期的維護(hù)和管理。
集裝箱式數(shù)據(jù)中心的另外一個重要特點是可以反復(fù)的移動化部署，在一個地方使用完成后，可以移動到另外一個地方。但是在移動過程中，有可能是通過卡車的陸路運輸，也有可能是海運甚至空運。在運輸過程中，不可避免的會有震動和顛簸，對于布線系統(tǒng)，特別是光纖布線，可靠性要求就很高，如果采用傳統(tǒng)的熔接，脆弱的熔接點很容易遭到破壞，預(yù)連接光纖采用灌膠的方式，對于內(nèi)部光纖的保護(hù)就好了很多。
雖然采用預(yù)連接布線系統(tǒng)能夠滿足集裝箱式數(shù)據(jù)中心的特點和要求，但是其對于布線系統(tǒng)的影響并不是只有這一點。其對于布線系統(tǒng)的維護(hù)和管理也有很大的影響。在最開始工廠內(nèi)搭建數(shù)據(jù)中心時，可以將集裝箱的四壁都取下，安裝空間和場地都很寬裕；但是到了現(xiàn)場以后，維護(hù)和管理就麻煩了很多。集裝箱內(nèi)空間狹小，沒辦法在機柜正面和背面同時留出足夠的空間，所以只能采取一些變通的辦法，比如IBM的PMDC在每個機柜下方安裝導(dǎo)軌，在需要維護(hù)機柜側(cè)面時可以將機柜抽出；如果需要維護(hù)背面，則要將機柜順序一個個的推出，人才能進(jìn)入到機柜的背面。因為需要反復(fù)的移動機柜，所以從上部橋架到機柜的線纜也需要特殊的裝置來對它進(jìn)行保護(hù)，防止在機柜移動的過程中對線纜造成損壞。這樣的維護(hù)雖然麻煩一些，但是受其他因素的影響比較小。畢竟全部的維護(hù)都在密閉的集裝箱內(nèi)完成。
HP POD采取的是背向4個雙開門，在維護(hù)時，要將背面的門打開。這樣雖然在維護(hù)的時候不需要移動內(nèi)部機柜，但是在維護(hù)的時候會受到天氣等因素的影響，比如下雨的時候就不能進(jìn)行維護(hù)。
較小的管理空間就要求布線系統(tǒng)能夠比較方便的進(jìn)行維護(hù)和管理。模塊化，組件化的布線系統(tǒng)可以比較方便的維護(hù)和管理，在發(fā)生問題的時候可以可以非常快速的更換。
在采用多柜解決方案的時候，還會牽涉到戶外的網(wǎng)絡(luò)連接。戶外的布線系統(tǒng)主要考慮的是安全，可靠。必須要做到防水，抗紫外線，具有較強的抗拉和抗壓能力。因為戶外情況比較復(fù)雜，系統(tǒng)強度必須留有足夠的安全余量。比如光纖布線，采用IP68防護(hù)級別的MTP/MPO連接系統(tǒng)就可以同時兼顧密度和安全性。